Yamaha X-MAX 125 de segunda mano: guía de compra con carnet de coche

El Yamaha X-MAX 125 lleva años en el podio de los scooters más vendidos de España, y en el mercado de segunda mano es de lo más buscado que existe: se conduce con carnet de coche, tiene calidad de scooter grande y aguanta años de uso diario sin quejarse. Precisamente por eso hay que comprarlo con ojo: muchos vienen de un uso urbano intensivo. Te contamos qué revisar y cuánto pagar en 2026.

¿Qué carnet necesito?

Al ser un 125 (unos 14 CV), puedes conducirlo con el carnet A1 o directamente con tu carnet B de coche si tienes al menos 3 años de antigüedad. Es el motivo nº1 de su éxito: es el paso natural de cuatro a dos ruedas sin exámenes de por medio.

Por qué el X-MAX y no otro 125

• Calidad de GT: pantalla, hueco para dos cascos, frenada con ABS y un tacto general de scooter de cilindrada superior.
• Motor Blue Core: consumos reales en torno a los 3 l/100 km y mecánica sencilla y muy contrastada.
• Valor de reventa: es tan demandado que apenas se deprecia si lo cuidas — lo compras, lo usas años y lo revendes bien.

Qué mirar antes de comprar un X-MAX 125 usado

• 1. El uso que ha tenido. Es el scooter favorito de ciudad… y también del reparto. Desconfía de kilometrajes muy bajos con puños, asiento y estriberas muy gastados: nuestra checklist de compra te dice cómo detectarlo.
• 2. Variador y correa. El mantenimiento típico de scooter. Pide facturas de la última sustitución de correa y rodillos; si no existen, descuéntalo del precio. En marcha no debe dar tirones al acelerar desde parado.
• 3. Caídas urbanas. Plásticos laterales, espejos y paso de rueda: los roces de caballete o de caída a baja velocidad son normales, pero deben reflejarse en el precio.
• 4. Llave inteligente (Smart Key). En las generaciones recientes, comprueba que el keyless funcione a la primera y pregunta si entregan las dos llaves: una copia nueva no es barata.
• 5. Frenos, neumáticos y batería. Los consumibles de siempre. Gomas sin cuartear, discos sin escalón y arranque a la primera en frío.
• 6. Papeles. ITV en vigor, ficha técnica y que el vendedor sea el titular. Si viene de flota o renting, pide el historial de mantenimiento.

Cuánto cuesta en 2026

Orientativo: un X-MAX 125 de 2017-2020 en buen estado ronda los 2.800-4.200 €, y las unidades más recientes o con pocos kilómetros superan los 4.500 €. En nuestro concesionario las últimas unidades se han entregado en torno a los 4.300 €, revisadas y con garantía de 12 meses. Los chollos muy por debajo de mercado suelen esconder reparto, cuentakilómetros dudoso o mantenimiento inexistente.

Revisado, con garantía y financiación

Los X-MAX no duran ni dos semanas en nuestro stock. Echa un vistazo a nuestras motos de segunda mano con garantía o deja tu alerta en la página de motos Yamaha de ocasión y serás el primero en enterarte cuando entre uno. Revisión de 50 puntos, 12 meses de garantía, transferencia incluida y financiación sin entrada. ¿Tienes uno y quieres venderlo? Tásalo gratis aquí: pagamos especialmente bien los 125 con demanda.